Kasachstan, der Riese Zentralasiens, hat seine Verbindungen zu Nachbarländern und großen Volkswirtschaften in Asien und Europa gestärkt
Die globale Handelslandschaft entwickelt sich schnell weiter, da sich internationale Lieferketten nach dem Rückgang der Globalisierung neu konfigurieren, angetrieben durch die zunehmende Spaltung der internationalen Arena zwischen von den USA und China geführten Subsystemen. Eine solche Zeit des schnellen Wandels erfordert eine zukunftsorientierte Führung, die auf strategischer Weitsicht und diplomatischem Scharfsinn basiert. Dies gilt insbesondere für Länder, die sich möglicherweise in einer heiklen geoökonomischen Lage befinden, wie etwa zentralasiatische Staaten.
Investitionen in die Infrastruktur sind für das Wirtschaftswachstum dieser Länder von wesentlicher Bedeutung.
Laut dem Bericht „Meeting Asia’s Infrastructure Needs“ der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) aus dem Jahr 2017 steigt der Infrastrukturinvestitionsbedarf in Zentralasien auf 38 Milliarden US-Dollar pro Jahr oder 7,8 % des Bruttoinlandsprodukts (BIP) der Region, sofern dies für die Eindämmung des Klimawandels erforderlich ist und Anpassung an den Klimawandel sind enthalten.
Als Reaktion auf diese Herausforderungen gelang es einem zentralasiatischen Land – Kasachstan –, sich als zentraler Akteur auf der Transkaspischen internationalen Handelsroute zu positionieren (TITR), ein Projekt, das die Handelsdynamik zwischen Asien und Europa durch ein Netz von Eisenbahnen und Seewegen neu gestaltet, um einen schnelleren und effizienteren Handel zu ermöglichen. Der TITR ist ein Schienengüterverkehrskorridor, der die Volksrepublik China und die Europäische Union durch Zentralasien, den Kaukasus, die Türkei und Osteuropa verbindet. Es wird erwartet, dass das Projekt dem Land erhebliche wirtschaftliche Vorteile bringen, den Handel ankurbeln und ausländische Investitionen anziehen wird. Es wird neue Wege für Wirtschaftswachstum eröffnen, Arbeitsplätze schaffen und Innovationen fördern. Es hat das Potenzial, Kasachstan zu einem äußerst attraktiven Ziel für Unternehmen zu machen, die sich in Zentralasien niederlassen möchten, um die riesigen asiatischen Märkte zu erschließen.
Über die Wirtschaft hinaus hat die TITR Kasachstans politisches Ansehen bereits gestärkt. Die EU und die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) haben diesen Wandel offiziell anerkannt. Auf einer kürzlichen gemeinsamen Konferenz in Almaty, an der zahlreiche zentralasiatische Akteure teilnahmen, wählten diese beiden Einheiten das sogenannte „Zentrale Transkaspische Netzwerk “, das durch Südkasachstan verläuft, als die nachhaltigste von drei Container-Transitoptionen für die Verbindung Zentralasien und Europa. Die EU und die EBWE rechnen mit einer Versiebenfachung des Transitvolumens von 18.000 „20-Fuß-Äquivalent-Einheiten“ (TEUs, ein Standardmaß der Industrie) auf 130.000 TEU bis 2040. Die Studie der EU und der EBWE ist länderspezifisch und schlägt sieben sanfte Konnektivitätsmaßnahmen und 32 harte Infrastrukturinvestitionen in fünf zentralasiatischen Ländern vor. Die Studie sieht praktische Maßnahmen wie die Digitalisierung von Transportdokumenten, die Verbesserung der Interoperabilität, die Verbesserung des Umfelds der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), die Erleichterung des Handels, die Liberalisierung der Märkte, Verbesserungen der Tariffestlegungsmechanismen und die Erhöhung der Finanzierung von Vermögenswerten vor Wartung. Zu den länderspezifischen vorrangigen Investitionsbedürfnissen für Kasachstan gehören unter anderem die Doppelgleisung der Eisenbahnen Almaty-Khorgos und Aktau-Beyneu, der Ausbau mehrerer Terminals und Bahnhöfe sowie die Erweiterung der Hafenkapazität von Aktau.
Die Beteiligung der EBWE an dieser Studie stellt auch ein „Gütesiegel“ für internationale Finanzinstitutionen dar, sich am Ausbau des Korridors zu beteiligen. Die detaillierte EU-EBWE-Arbeit identifiziert spezifische Projekte in bestimmten geografischen Regionen und stellt bereits eine vorläufige Machbarkeitsstudie für diese dar. Darin werden Schlüsselmaßnahmen für die Entwicklung des Netzes und seine Integration in das Transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-T) der EU beschrieben, das alle 27 EU-Mitgliedstaaten umfasst.
Die letzten 20 Jahre brachten erhebliche Veränderungen in der wirtschaftlichen Entwicklung Zentralasiens mit sich, wobei insbesondere der Kohlenwasserstoffsektor diesen Volkswirtschaften eine neue Gestalt verlieh, beispielsweise in Bezug auf die strategische Bedeutung von Kasachstan und Aserbaidschan auf den Weltenergiemärkten. Der kasachische Präsident Kassym-Schomart Tokajew betonte die Notwendigkeit von Wirtschaftsreformen und Wachstum und wies auf ein Rekordwachstum der Investitionen auf 28 Milliarden US-Dollar im letzten Jahrzehnt hin. Er bekräftigte die Notwendigkeit von Flexibilität und Anpassung an die Realitäten des Landes und schlug eine Erleichterung der Steuerlast für vor neue Projekte.
Die zentrale Rolle bei einem Projekt dieser Größenordnung und Bedeutung wird es Kasachstan ermöglichen, seine Position als wichtiger Akteur in regionalen Angelegenheiten zu stärken. Das Land hat bereits seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, die Zusammenarbeit zu fördern und komplexe Projekte zu verwalten, und sich damit einen Ruf als zuverlässiger und einflussreicher Partner bei globalen Handelsinitiativen erworben.
Der zentralasiatische Riese hat seine Beziehungen zu Nachbarländern und großen Volkswirtschaften in Asien und Europa gestärkt. Die Umsetzung des TITR wird diesen Trend weiter beschleunigen. Es geht nicht nur darum, den Handel zu erleichtern, sondern auch um den Aufbau langfristiger, für beide Seiten vorteilhafter Beziehungen. Als wichtiges Glied im TITR entwickelt sich Tokajews Kasachstan nicht nur zu einem Teilnehmer am Welthandel, sondern auch zu einem bedeutenden Einflussfaktor. Das TITR verspricht langfristige Vorteile für Kasachstan, einschließlich nachhaltiger Entwicklung und verstärkter regionaler Zusammenarbeit. Durch die Förderung des Handels fördert es die effiziente Nutzung von Ressourcen und die Einführung nachhaltiger Praktiken. Die gemeinsamen Interessen und gegenseitigen Abhängigkeiten, die das TITR bereits gefördert hat, machen Kasachstan zu einem Vorreiter in der regionalen Entwicklung und Zusammenarbeit.
Das TITR verkörpert somit die strategische Vision des Landes, indem es die Wirtschaft Kasachstans ankurbelt und seinen Status nicht nur auf regionaler, sondern auf globaler Ebene stärkt. Das Land hat bereits erhebliche Fortschritte bei einer Initiative namens „Digital Kazakhstan“ gemacht, die darauf abzielt, die Art und Weise, wie Bürger, Unternehmen und Regierungsbehörden interagieren, zu verändern. Die Strategie nutzt moderne Technologien wie KI, 5G und Smart City, um Forschung und Entwicklung, E-Commerce, Risikofinanzierung und Fintech-Entwicklung voranzutreiben.
Seit Toqajews Machtübernahme wurden in Kasachstan mehrere Reformen durchgeführt, die darauf abzielten, eine Unternehmerkultur zu entwickeln, Investitionen in die Technologiebranche anzuziehen und den Grundstein dafür zu legen, dass Kasachstan als Technologiezentrum in Zentralasien fungieren kann.
Quelle: Daily Sabah
