Eine Person ist gestorben und vier werden vermisst, nachdem ein britisches Frachtschiff nach einer Kollision in der Nordsee vor der Küste Deutschlands gesunken ist.
Zwei Schiffe – die unter britischer Flagge fahrende Verity und die unter der Bahamas-Flagge fahrende Polesie – kollidierten am Dienstag gegen 5 Uhr morgens etwa 13 Meilen südwestlich der Insel Helgoland, teilte das deutsche Zentralkommando für maritime Notfälle (CCME) mit . Berichten zufolge sank die Verity.
An Bord der Verity befanden sich sieben Personen. Zwei wurden gerettet und erhielten medizinische Behandlung, und die Leiche eines anderen wurde geborgen, teilte das CCME mit und fügte hinzu, dass die Suche nach den vier vermissten Personen fortgesetzt werde, berichtete Reuters.
Das CCME sagte, die Verity sei von Bremen zum Hafen von Immingham im Nordosten von Lincolnshire gereist.
Die Polesie, die angeblich von Hamburg nach La Coruña in Spanien unterwegs war, blieb mit 22 Menschen an Bord über Wasser. Es gehört der polnischen Reederei Polsteam.
Mehrere Schiffe suchten in der Gegend nach Überlebenden, fügte das CCME hinzu.
Krzysztof Gogol, ein Sprecher von Polsteam, sagte, die Besatzung der Polesie sei unverletzt und in „guter körperlicher Verfassung“.
Kurz nach der Kollision habe die Polesie angehalten und sich an der Such- und Rettungsaktion beteiligt, sagte Gogol und fügte hinzu, dass das Schiff „einen der Besatzungsmitglieder der Verity, einen philippinischen Seemann, an Bord nahm“.
Eine Suche von Tauchern, die auf der Verity nach Lebenszeichen suchten, habe „keine Informationen gewinnen können“, bevor die Suche wegen starker Strömungen eingestellt wurde, teilte das CCME später mit. Die Bedingungen rund um das Schiffswrack seien „sehr schwierig“ gewesen, mit einer Sichtweite von nur ein bis zwei Metern, hieß es.
Zuvor hatte ein Sprecher während einer Pressekonferenz zusammen mit dem deutschen Seenotrettungsdienst gesagt, dass die vier vermissten Besatzungsmitglieder möglicherweise noch leben und sich im Inneren des Schiffes auf dem Meeresboden verstecken.
Die Verity sei mit Stahl beladen und habe 1.300 Kubikmeter Diesel an Bord, fügte der Sprecher hinzu.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing sagte zuvor: „Die Rettungsdienste tun alles, um die vermissten Menschen zu retten. Meine Gedanken sind bei den Besatzungsmitgliedern, ihren Angehörigen und den Rettungsteams, die seit dem frühen Morgen im Einsatz sind.“
Die Verity war mit einer Länge von 91 Metern (fast 300 Fuß) das kleinere Schiff im Vergleich zu den 190 Metern der Polesie.
Zwei Rettungskreuzer, ein Notschlepper, ein Lotsenboot, ein Polizeipatrouillenboot und ein Hubschrauber halfen bei der Suche, hieß es ersten Berichten zufolge.
Berichten zufolge beteiligte sich das P&O-Kreuzfahrtschiff Iona, das Southampton vor drei Tagen in Richtung Hamburg, Rotterdam und Brügge verließ, an der Suche nach Überlebenden. Das Einsatzkommando teilte mit, dass die Unfallbeteiligten an Bord des Kreuzfahrtschiffes medizinisch versorgt werden könnten.
Es hieß außerdem, dass ein Sensorflugzeug über das Meer geflogen sei, um weitere Informationen über den Aufenthaltsort der Verity zu erhalten.
Berichten zufolge wurde die Suche durch Windgeschwindigkeiten von 30 Meilen pro Stunde und Wellen von 10 Fuß behindert.
Ein Sprecher von P&O Cruises sagte: „P&O Cruises Iona ist derzeit an einer Such- und Rettungsaktion vor der Küste Deutschlands beteiligt. Der Vorfall dauert an und Ionas Zusammenarbeit steht im Einklang mit dem internationalen Seerecht und steht im Einklang mit den moralischen und rechtlichen Verpflichtungen des Unternehmens.
„Iona soll heute auf See sein und dieses Ereignis sollte keine Auswirkungen auf den morgigen geplanten Anlauf nach Rotterdam oder die Weiterreiseroute haben.“
Quelle : The Guardian
